| 10 dažniausiai užduodamų klausimų apie AdBlue ir SCR technologiją |
|
|
Ar visi sunkiųjų transporto priemonių gamintojai pasirinko SCR technologiją?- Euro 4 standartas: ne, ne visi gamintojai pasirinko SCR technologiją. MAN ir Scania daugumai savo modelių pasirinko EGR (Išmetamųjų dujų recirkuliacijos) technologiją. Visi kiti gamintojai, kad atitiktų Euro 4 standarto reikalavimus pasirinko SCR technologiją.
- Euro 5 standartas: taip, visi gamintojai, įskaitant MAN ir Scania, nusprendė diegti SCR technologiją, kuri reikalauja AdBlue.
Kokie yra SCR technologijos privalumai?- Patikimumas: daugybės testų, atliktų pastaraisiais metais, pagalba buvo įrosdyta, kad SCR technologija yra visiškai patikima.
- Sprendimas ilgesniam laikotarpiui: SCR technologijos pagalba nesunkiai pasiekiamai Euro 4 bei Euro 5 standartai. Naujiems, dar tik kuriamiems išmetamųjų dujų emisijos standartams taip pat reikės šios technologijos.
- Mažesnis degalų suvartojimas: atsiradus galimybei reguliuoti dyzelinių variklių ekonomiškumą, šios technologijos pagalba, degalų suvartojimą galima sumažinti iki 5 %.
- Mažesni mokesčiai ir subsidijos: kai kurios Europos valstybės skatina sunkvežimių gamintojus atitikti Euro 4 bei Euro 5 standartų, siūlydamos finansines paramas. Pavyzdžiui, Vokietijoje mažesni kelių mokesčiai leido sutaupyti 2 ar 3 Eurocentus už kiekvieną nuvažiuotą kilometrą.
Kokie yra SCR technologijos trūkumai?- Jūs esate įpareigotas naudoti AdBlue.
- Naujos transporto priemonės yra brangesnės, tačiau jos aprūpintos emisijos standartus atitinkančiomis technologijomis.
Kada bus pradėta prekiauti naujomis transporto priemonėmis?- 2005 metų pradžioje naujosios sunkiojo transporto priemonės bus paruoštos pardavimui. Daimler Chrystler bus pirmieji, pradėsiantys prekiauti šiais sunkvežimiais. Tikimasi, kad keletas kitų gamintojų, tokių kaip DAF ar Volvo, taip pat neužilgo paseks šiuo pavyzdžiu.
Ar ši technologija buvo išbandyta kelyje?- Milijonai kilometrų jau buvo nuvažiuota tam, kad išbandyti naująją technologiją. Taip pat ji buvo išbandyta ekstremaliomis oro sąlygomis Ispanijoje ir Suomijoje.
Kodėl AdBlue yra toks ypatingas?- AdBlue yra labai grynas karbamido tirpalas. Sunkiųjų transporto priemonių gamintojai reikalauja tokio AdBlue grynumo dėl garantijos, kuri suteikiama jų sunkvežimiamas.
Kokia yra AdBlue tinkamumo naudoti trukmė?- Maksimalus tinkamumo naudoti terminas yra 1 metai, laikant AdBlue tikamomis sąlygomis. Labai svarbus veiksnys yra temperatūra, taip pat tinkamai paruoštas įpakavimas bei sausa, gerai vėdinama laikymo vieta.
Kas gali nutikti sunkvežimiui, jei jis važiuos be AdBlue?- Tokiu atveju bus viršijamos leidžiamos išmetamųjų dalelių normos; dyzeliniai varikliai dirba optimaliai sureguliuotu degalų suvartojimo principu, todėl tai turės neigiamą poveikį NOx išmatamųjų dujų kiekiui. Dėl šios priežasties į išmetimo vamzdį yra įmontuoti specialūs sensoriai, matuojantys NOx dujų emisiją. Matavimo rezultatai yra talpinami OBD (On Board Diagnostic) sistemoje ir periodiškai tikrinami.
Ar bus galima rasti AdBlue viešose degalinėse?- Ne, apskritai AdBlue nebus galima rasti viešose degalinėse. AdBlue užpildymas bus galimas namie.
Koks yra geriausias būdas užsipilti AdBlue?- Tai priklauso nuo Jūsų asmeninės situacijos. Jei Jums reikia nemokamo mūsų patarimo, paspauskite čia.
|
|
